Programme
Samedi 28 juin
7h30 : Ouverture aux participants
9h30 : Ouverture des portes au public
11h : Arrivée de la Bugatti Royale
14h30 - 16h30 : Concours d’élégance catégorie voitures de série
18h - 20h : Vente aux enchères
19 heures : Fermeture de la manifestation au public

Dimanche 29 juin
7h30 : Ouverture aux participants
9h30 : Ouverture des portes au public
11h - 12h : Grande parade devant la cascade
14h30 - 16h30 : Concours d’élégance catégorie voitures d’exception
17h - 17h30 : Remise des prix du concours d’état et du “trophée clubs”
19 heures : Fermeture de la manifestation
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Samedi 28 juin, dès 18h, Maître Hervé Poulain, de l’étude Artcurial, proposera 85 voitures sous son marteau : de “A”… comme AC Bristol Aceca 1958 à “V”… comme Volkswagen Coccinelle cabriolet 1303 de 1979.
Entre les deux, cette Talbot Lago Record T26 Cabriolet signée par le carrossier suisse Graber en 1953 (en photo ci-dessus) : le premier propriétaire l’a conserva jusqu’en 1997.Autres françaises haut de gamme, quelques Delage dont une D8 version roadster Figoni de 1930 ou encore une Facel Vega HK 500 de 1958. Et côté voiture “people”, citons la Mercedes Benz 450 SEL 6,9 l ex-Françoise Sagan. Enfin, pour “l’exotisme”, signalons une voiture russe Gaz Volga M21 de 1970.
Rendez-vous à cette vente aux enchères au cœur du parc de Saint Cloud, devant la cascade.
exposition^** publique : vendredi 27 juin de 10h à 19h et samedi 28 juin de 10h à 17h.
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Ex-cep-tion-nel ! Une Bugatti Royale Type 41, en l’occurrence le célèbre coupé Napoléon, sera présente à cette première édition des Grands concours d’élégance de Saint Cloud organisés par le journal La Vie de l’Auto (plus de 600 voitures déjà inscrites). Mieux, la Bugatti viendra par la route
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Dimanche
Sur les trois concours organisés, cette Harris Léon Laisne est inscrite aux Concours d’élegance d’exception (il se déroulera dimanche 29 juin de 14h30 à 16h30). Cette voiture est restée dans la famille du constructeur nantais (M. Laisne était le mécanicien-inventeur tandis que M. Harris était le financier anglais) depuis les années 30. Elle appartient aujourd’hui à la petite fille de Léon Laisne. Ce coach 6 cylindres Type V de 1930 carrossé par Million-Guiet est l’une des deux survivantes avec cette caisse Toutalu (seuls 7 exemplaires de la marque auraient survécu).

Sans déflorer en images toutes les autos du concours, sachez que vous pourrez voir aussi ces modèles : cabriolet Stutz 1929 (dont nous avons déjà parlé sur notre site), Packard Eight Franey de 1938, cabriolet Delage D6 de 1939 et coach D6 70 de 1936, Renault Nerva Grand Sport 1935, Ford Comète 1954, Bentley Continental R 1954, Alvis Silver Eagle 1935, cabriolet Delahaye 135 MS de 1939, De Soto coupé 1955, Bugatti Type 49 de 1930, Brasier 15A de 1918, Alfa Romeo 6 C cabriolet Touring de 1939, Ford V8 de 1939, Aston Martin DBS 1969 et DB 2/4 de 1955, cabriolet BMW 327 de 1938, Maserati 3500 GT de 1960, Auburn 654 de 1936, Mercedes 300 SL roadster
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http://elegance-saint-cloud.fr/
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